但是蔡思強是主管公司營運的，已經將自己完全定位公司管理上，所以一年多以來，除了公司的實際管理外，也是自己抓緊時間充電，雖然沒有正兒八經去讀什麽MBA，但是一直沒有停止過對公司管理相關的理論和實踐案例分析的學習。
沒有人督促，蔡思強卻爭分奪秒自己學習，遇到管理名家講座，能夠擠出時間來都去認真聽講。說來奇怪，自從掌管SAL以來，蔡思強這個學生時代全校知名的花花公子一樣的人物，居然沒有時間同各路MM在QQ上打屁聊天了。
可見，有了追求的人整個麵貌都是不一樣的。
所以，對於國際並購，蔡思強的了解深度比起趙建武來說，那真是天差地別。購並，絕對不是一個簡簡單單的錢的問題，雖然錢確實也是一個非常重要的問題。
趙建武簡單算出收購TOMTOM公司的資金需求，以為錢夠了就沒有問題，這個想法確實太簡單了。
要收購一個國際化企業，錢是一個問題，管理是一個問題，法律方麵也是一個問題，企業文化衝突和整合是一個問題，對於一些影響麵大的企業並購甚至政治方麵也有很大的問題，所以，從國際上看跨國並購曆來是一個高風險的領域。
而更加缺乏經驗的中國企業海外並購行動，更是多以失敗告終：中鋁收購力拓，因為政治問題失敗；平安投資富通，經營虧損慘重；TCL收購湯姆遜，業務虧損慘重；上汽收購了經營狀況岌岌可危的韓國雙龍汽車，破產失敗；中海油並購優尼科，失敗……
就算是對外號稱成功案例的2005年聯想收購IBMPC業務,也是由於經營整合原因而實質上失敗，因為聯想根本沒有憑借IBM的品牌成功打開期望已久的美國市場。
想到這些失敗的例子在前，蔡思強可不認為自己就比上述這些企業的老板們更加精明，可以輕易就成功規避掉這些方方麵麵的風險。
“武哥，你想得太簡單了，並購一個像TOMTOM這樣規模的企業，風險實在太大了。”蔡思強看著趙建武蠢蠢欲動的眼神，有些哭笑不得的說道。“這不僅僅是錢的問題，當地政府能不能批準，公司工會會不會反對，收購之後怎麽管理，原來公司的業務能不能持續……等等還有好多問題呢”
這些問題每一個處理不當，都可能造成巨大的損失，所以蔡思強對於國際並購的想法不太讚同，本來公司現在的發展勢頭已經很好了，導航儀生產這塊，穩穩當當收購一家國內企業進行改造，可以非常穩妥地推進，所以完全沒有搞得那麽大，導致有傾家蕩產的風險。
“武哥，你知道嗎，格力老板曾經說過這麽一句話，TCL收購湯姆遜是個災難！TCL在電視機行業做了那麽久都搞不定一件歐洲電視機公司，到現在十來年了都還在為這次收購苦苦掙紮，可見國際並購是一件多麽困難的事情。”
蔡思強苦口婆心地勸說道。
收購一個規模龐大的企業本來就不是一件容易的事情。更何況這個還是跨國進行並購，這個確實已經遠遠超過了蔡思強現在的能力範圍之內。
蔡思強曾經比較深入研究過的聯想國際化案例，從最近幾年的結局來看，更像是聯想接過IBM的包袱，雖然銷售收入方麵倒是憑借這塊業務衝入其期望已久的世界五百強，不過那不過是個虛名而已。正經是垂涎已久的美國PC市場，聯想產品仍然難以成為主流。
這樣雖然銷售收入規模在所謂的世界五百強邊緣起起伏伏，而公司利潤則一直在盈利和虧損的溫飽邊緣徘徊。所以雖然聯想高層一直聲稱並購很成功，但是從效果來說實在找不出什麽成功的亮點。
蔡思強當然不像搞成這樣，按照他現在的經營思路來說還是傾向於穩中求進、適當控製發展速度，特別是花錢多的投資性業務，能不上堅決不上，蔡思強可沒有杜克那種緊迫感，何況如果橫向對比看，SAL現在的發展速度已經可以用火箭來形容了。
現在最穩妥的方案，就是購並一個具備相當產能的國內導航儀生產企業，這樣總的投資相對不會太大，就算是國內頂尖的導航儀製造商應該花上幾個億就可以搞定，這樣資金方麵對於公司的衝擊不大，就算是失敗了，也是在公司可以控製的範圍之內。
但是如果貿貿然展開收購TOMTOM這樣的國際大並購動作，動用幾十上百億規模的大資金，中間還需要不少的過橋貸款，那風險實在太大，一旦中間稍有不順，遇到市場受挫搞不好就無法控製了。
做衣服要量體裁衣，做人要盡量做自己能力範圍之內的事情，蔡思強這種商業世家出身的人，更是從小被灌輸腳踏實地的道理，所以蔡家這麽多年來雖然不曾大紅大紫，但是仍然穩定發展，一年比一年強。
而多少叱吒風雲的大人物大公司，如彗星般遽然崛起，又很快如雪崩式地悲慘倒下，牟其中、德隆……這些“光彩逼人的大敗局”多得十本書都不見得寫得完。
撇開這些久遠的傳說不說，就說這次身邊杜克貿貿然接過淩豐廠，如果單純以MI公司的現在實力來看，蔡思強認為這就是一個典型的眼大肚子小的冒險行為，單單靠MI，蔡思強估計就算最後不是被撐死也夠嗆。
好在杜克不僅僅有MI，MI撐不住的時候還有SAL撐著，相對於SAL現有規模來說，淩豐廠這個總投入成本就不算特別高，就算失敗了也不會使得SAL傷筋動骨。
可要是真收購這個tomtom那就完全不一樣了，不但總付出成本天差地遠，而且企業文化、管理等後麵，蔡思強也不認為SAL公司做好了相關的準備工作。更重要的是，既然TOMTOM已經日薄西山，那麽這個公司買下來後說不定成為SAL的包袱。