外星代理人

第一百四五十三章 海外並購(6)

按照公司的產品規劃,目前推出的SiriusOne是將區分成為倆個不同版本,ultimate版本具備全功能可視倒車影像係統,配備全球地圖導航係統,OEM版本價格大約是499美元,零售價格699美元;

Professional版本精簡掉可視倒車影像係統,隻能夠下載某個大區地圖係統(如西歐、南歐或者大的國家),OEM版本價格大約是399美元,零售價格599美元。

而TOMTOM公司原來的全係列產品進行優化改進後,形成覆蓋199美元到399美元之間的TOMTOMGOX係列。

這個產品係列兼顧了市場接受程度和現在的產能情況。

同各大汽車廠商的談判非常順利,Sirius的OEM價格並不算離譜,同以往高端產品的價格基本保持一致。

經過談判,大眾率先訂貨400萬套,基本上準備在其高端車型上全麵標配;

這個消息傳出來後,寶馬不甘示弱,立刻訂購了200萬套,所有車型全部標配;奔馳看到競爭對手都標配了,怎麽肯給競爭對手留下一個可以攻擊的弱點,也訂購了150萬套全係列標配……一時間歐洲區汽車廠商訂購量累計很快就超過一千萬台!

這個火爆的結果完全超過了蔡思強最好的預期,要知道這些訂貨量累計起來銷售額已經超過了40億美元!按照百分之五十幾的毛利計算,毛利潤超過20億美元!

即便是TOMTOM最火的時候,銷售額也不到這個訂貨額的一半。

領先的技術同TOMTOM原來的品牌和渠道完美結合,產生了一加一遠超二的效果。

這還是歐洲區訂貨情況,另外三大汽車產地中國區、日本區和美國區還沒有開始反應過來。但是歐洲這邊基本上3萬美元以上的汽車都標配了,要想不在未來競爭中因為導航儀這一塊落在下風。這些地區高端汽車全麵標配SiriusOne將是不可避免的了。

因為如果是倆個同類車型比較取舍,考慮到同類汽車差異化現在也不是特別大,這個很小的一點就有可能成為選擇中最關鍵的一點。即便不是所有客戶都是這樣,但是隻要有百分之幾以上的客戶這麽幹,大家也受不了,銷售要提升一個百分點有多難大家都是很清楚的。

而這些大廠家的銷售每提升一個點都是好幾億美元,相對而言,100萬套SiriusOne才4、5億美元,孰輕孰重,這些廠家自然心裏有數。

有了這麽大的訂購量,現在蔡思強根本不擔心市場銷售這塊了,反而是產能這塊值得操心,核心零部件的采購已經開始全麵出擊,基本上按照2000萬的產能去準備,比利時這邊的工廠年產能一千多萬套問題不大,考慮到歐洲工人的嬌貴,新建的產能全部放在中國的工廠。

所以在蓉城的工廠現在進入全麵建設期,核心骨幹工人培養同步展開,蔡思強大手筆地派出高達百人的學習人員,直接派到比利時工廠現場進行培訓,按照蔡思強定下的規矩,培訓期滿,能夠通過比利時工廠考核認證通過回來擔綱骨幹的,直接加薪3級。

重賞之下,這批工人熱情極高,甚至有人開始自學起法語,因為比利時工廠大部分工人都說法語,為了方便交流,盡快掌握比利時工廠的生產工藝,這批青年工人也豁出去了。

公司自然全麵支持,每人直接配備一台筆記本和全套法語有聲教學軟件,同時,法語版本的SALA輸入法現在已在進行法語語音數據采集,不日將推出新的法語版本SALA輸入法,這個版本出來後,借助SALA這半個翻譯,大家的學習交流將會更加方便。

SAL這邊熱火朝天,一片生機勃勃。但是對於傑拉德來說,則隻能幹看著TOMTOM的新生,因為這些同他關係基本不大,現在TOMTOM剩下的生產這塊業務,雖然也為TOMTOM留下一點加工利潤,可這不過是一點殘羹冷炙。

由於品牌和銷售業務放在了天狼星這個新公司,絕大部分利潤都被天狼星公司席卷去了,所以TOMTOM的股價即便稍有起色,但是比起SAL最開始給出的溢價來說還是有很大的差距。可是世上是沒有後悔藥買的。

當然最悲慘的還不是傑拉德,好歹他的股票還能夠逐漸上升。對於美國的Garmin,那就是一場災難了,天狼星公司同歐洲眾多汽車廠家簽訂OEM合同的消息傳來,股價立刻應聲狂跌30%。

這麽大的OEM合約,使得市場預期導航儀的高端零售市場將受到極大的擠壓,而在Garmin的老巢美國,收到詳細消息的幾大老牌汽車廠家,已經派出代表前往歐洲商談OEM合約,也就是說Garmin已經是腹背受敵,一方麵是高端導航儀零售市場急劇萎縮,一方麵是汽車廠家OEM訂單大量流失。

所以在市場預期中,Garmin將同幾年前的TOMTOM一樣開始步入衰落期,而且更加黯淡。

投資Garmin的股民這次受傷很慘,但是有一個人卻在這場暴跌中大發一筆,了解這場並購內幕,一直在關注的舒雅,在SAL完成對TOMTOM收購後,有了這個公開的消息,大膽地借助美國的做空機製,投入5000萬美元保證金,事先放空了4億美元的Garmin股票,一下子賬麵上就暴賺一億多美元!

事先舒雅估計SAL的產品推出後應該會對市場形成一定的衝擊,特別是對於這個行業的龍頭,但是舒雅也想不到這個衝擊居然如此之大,雖然舒雅預計Garmin股票還有不少下行空間,但是一下子收益如此之大,舒雅忍不住還是將大部分清盤,隻留下大約5000萬美元的空頭頭寸,鎖定1億美元的利潤出局。

在資本市場小試牛刀就取得這麽理想的成果,讓杜克對於資本市場產生了極大的警惕,這錢來得容易,失去也一樣,對於那些做錯了方向的人來說,在這場暴跌中很快就血本無歸,像舒雅這種放大8倍的交易保證金,還等不到跌去百分之十五就該全部強行清倉了。

(第二更來了)