毀滅者初試即露出鋒芒，其完美表現經過總參和總裝一幹高級軍官的傳遞，軍委幾位大佬看了剪輯的現場錄像資料都非常滿意，雖然這次演習表明，在用於對地攻擊的時候，麵對惡劣氣候的天氣情況下效果不佳，有效發現距離過短，但是正是由於這次惡劣氣候下的嚴峻考驗，將毀滅者最新的目標識別係統內在優秀控製機製顯露無疑。
這是一款可靠性很好的產品，兩架原型機對於目標的識別準確無誤，尤其是軍委大佬們知道演習基地方麵故意調整預設靶子的實際位置，更加凸顯出這次毀滅者演習完全是以貼近實戰標準來進行，這就更加難得了。
軍委一幹大佬都知道，不能對DSM公司再苛求毀滅者一號和二號的對地攻擊發現距離過短了，因為老型號的J-7本來就不是全天候攻擊戰機，對地攻擊方麵也不是其所長，在這個基礎上保持了大部分航電設備改造出來的毀滅者對地攻擊非常受限，能夠做到這一步已經非常難得了。
由此證明了采用早期型號的J-7改造為對地攻擊的方案不太適宜，未來對地攻擊為主的毀滅者還是將以後期生產的新型號J-7來改造。因為後期從J-7E開始以後的型號在這方麵做出了很大的改進，無論是載彈量和航電方麵都更加先進，改造後更加適合對地攻擊。
軍委幾位大佬當即拍板，毀滅者無人機技術已經成熟，責成總裝統一驗收和部署改造方案，盡快實現列裝，為部隊增加一種犀利的攻擊性作戰平台。
在這種背景下總裝和總參抽調相應的專家組成了驗收團隊，他們嚴格審查了毀滅者一號和二號的現有技術標準，將毀滅者一號和二號定型為毀滅者A型無人殲擊機，而DSM後續研究出來的對地攻擊型將定型為毀滅者B型。
定型之後，總裝要求DSM從現在開始在繼續小幅改進基礎上開始批量改造，首批生產訂單是在年內完成200架毀滅者A型改造工作，這批毀滅者絕大部分裝備海軍海航部隊，海航部隊開始大規模投入訓練和列裝，預計幾個月就能夠形成戰力。
而少部分分配到各個軍區作為陸航新航空特種營種子教官訓練和軍區戰術驗證評估，為未來對地攻擊型訓練列裝做好準備。
從2018年起開始大規模改造的毀滅者A/B型，計劃最少完成800架毀滅者A型和300架毀滅者B型的升級改造工作，列裝海航和陸航形成戰鬥力。到2019年底，整個庫存中狀況良好的J-7飛機都將進行改造投入現役，成為陸航和海航的又一殺手鐧。
由於盡量保持了原來的航電硬件裝備，這次改造成本每架毀滅者A型保持在了500萬元人民幣以內，達到了總裝最初提出的成本要求，加上DSM生產利潤，軍方在改造一架毀滅者A型付出的代價最多不會超過700萬元，改造2000到2500架毀滅者的總成本不會超200億元。
這個成本最多能夠製造出來100多架J-10這樣的三代戰機，但是別忘了J-10還需要優秀的飛行員來駕駛才能發揮戰力，而訓練一個合格的戰鬥飛行員訓練費用高達數千萬元，總體付出成本要高得多，對海對地作戰效果未必能夠趕得上十多倍數量，可以不考慮人員安全和疲勞的毀滅者。
能夠用這麽少的成本，差不多也就是一顆巡航導彈的價錢，獲得一個如此優異的作戰平台，對於軍方來說，這錢花得實在太值了。
對於陸軍，擁有數百架毀滅者，他們將有充足底氣應對周邊鄰居陸上挑戰，在陸航火力上具有壓倒性的優勢，加上能夠同主戰坦克、前沿翼龍或精衛無人偵察機通過數據鏈結成戰區聯合作戰戰術係統，形成立體化攻擊火力，麵對對手的主戰坦克或武裝直升機集群可以毫無壓力。
而對於海軍來說意義就更大了，有了至少一千多架毀滅者A型無人機後，小鬼子的艦隊別想靠近我沿海一千公裏半徑嘰歪，否則單單是導彈加毀滅者A型的打擊就足夠將他們打得灰飛煙滅了。
當然這還不算什麽，跨入新世紀的第一個十年，隨著052係列大驅逐艦和J-10/J-11兩大係列三代機加入，中國的海空軍的在數量和質量上就開始超越小鬼子，依靠遠勝對手的陸基導彈部隊，完爆小鬼子雖然有難度，但是基於岸基力量近海作戰，小鬼子必然是有來無回。
最關鍵的是對抗老美基地和航母介入，現在有了這個新殺手鐧後，海軍方麵等於形成了一千多公裏，最大二千公裏的毀滅者打擊圈，在戰術選擇上比起以前多得多，而且效果也更加有預期。
如果出動龐大的毀滅者集群，加上DF-21反艦型、潛艇和J-11B、飛豹等三代機一起協同作戰，鐵下心來，一舉端掉一、兩艘航母為主的編隊並非天方夜譚，再不是以前那樣對老美航母出動就束手無策了。
有了能夠攜帶一噸多重型武器毀滅者B型，可以選擇多種作戰方式，比如攜帶1000公斤級別的重磅激光製導炸彈，隻要兩三架突破美軍航母空中防線攻擊到航母，就足以重創癱瘓甚至毀掉它，比起重型空地或者空艦導彈來說，攜帶這種重型導彈對於發起有去無回的自殺性攻擊，性價比更高。
畢竟前者需要幾百萬元一枚，後者隻要幾十萬元，價格相差一個數量級，如果讓毀滅者在發起對航母編隊的攻擊時，帶上上千枚空地或者空地導彈，大部分可能在途中被敵人各種防空火力擊落，白白浪費掉，整個作戰費效比太低了。
因此海軍方麵完全可以經過模擬推測對手的防空火力情況，對於衝在最前麵承擔炮灰吸引火力角色的毀滅者，甚至都可以什麽都不帶，或者隻是帶上足夠數量的廉價炸藥就行，如果僥幸逃出對手防空火力，帶著機上上噸重的炸藥衝擊航母或者驅逐艦，也不亞於一枚重磅炸彈效果，但是價格更加低廉。
而第二梯隊則以1000公斤級別重磅激光製導炸彈或者重型航彈為主，攜帶如“雷霆”-3這類1000公斤激光製導炸彈，就可以突破防空火力後精確地投擲在目標之上。即便隻有寥寥數架毀滅者突破防線，這種級別的重磅炸彈可不是驅逐艦或者航母所能夠抵禦的。
第三梯隊才考慮帶上昂貴而具有遠程攻擊能力的空地或者空艦導彈，在精確計算好攻擊時間的情況下，讓導彈同第一二梯隊的毀滅者大集群幾乎同時到達目標上空，形成飽和攻擊，就可以極大增加突破對手防空火力的概率，這種戰術相對來說簡單易行，成本可控。
當然前提是有準確的預警係統來引導，毀滅者才能夠發起超視距攻擊，這個工作就交給空中預警機和杜克即將研發的全球鷹中國版本“暗影”無人機，偵測出對手的準確位置後導引毀滅者發起致命一擊。
對於DSM來說，軍方的這個訂單可是一筆大買賣，他們根本沒有這麽多的工人，也沒有相應的工廠來做硬件的拆解改造工作，不過董鋒卻一點都不擔心這個問題。
成飛、沈飛、貴飛等原來生產J-7的企業有著現成的生產線、充足的人力和經驗來做這件事，尤其是成飛，他們的領導早就盯上了這塊肥肉，這次派出來協助升級改造的工程師不但級別高，人數多，而且每個人都帶著任務來，要將這個升級改造中獲取的經驗總結下來，為大規模的改造進行培訓。
所以董鋒這邊，首批訂單飛機硬件改造工作的大頭交給成飛去完成，而電子係統和地麵監控係統則由DSM自己完成。
2017年，軍方有心人會發現今年簡直是日新月異，出現井噴式大發展，陸海空三軍都在源源不斷地獲得改進的新裝備。
最先開始的是陸軍99係列坦克改造工作，緊接著是戰區聯合作戰戰術係統改造，加上翼龍和精衛無人偵察機，到現在基本上已經在七大主力集團軍改造配備完成，剩下的十來個集團軍也會在接下來的一年中按照這個標準完成改造。
這樣，不知不覺中陸軍主力集團軍戰力已經脫胎換骨，如果加上未來一年內還要配備的數百架毀滅者B型無人機，更是讓陸軍如虎添翼，在完成了陸航特種航空營裝備後，每一個主力集團軍拉出來單獨硬抗一個美軍重型主力裝甲師都不會有問題，至於阿三陸軍，嗯，開掛的阿三總是精神無敵的，我們還是別提了。
海空軍的變化也是一樣，新型航空發動機太行-20A定型，三代機和四代機的動力都大大提升了一個檔次，隻是生產製造能力一時半會兒還沒有提上來，還不能夠大麵積改造，不過加裝了戰區聯合作戰戰術係統這個戰力倍增器後，現有三代戰機在集群作戰能力並不比輸給任何對手。
一旦新發動機供應量上來，將主力戰機升級換發後，配合屆時投入的新型號大型暗影無人機偵測係統，空中實力在亞洲完全可以橫著走。
海軍同樣完成了新型的戰區聯合作戰戰術係統換裝，而動力驅動方麵，兩艘驅逐艦換裝海航試驗非常成功，現在主力核潛艇和新型號驅逐艦、護衛艦開始全麵換裝蓮花堆S型反應堆動力，一旦完成核動力換裝，將會為海軍這些主力係統加強幾乎無限的動力不說，還能夠大量節省下寶貴的艦艇空間，加裝更多的武器裝備。
可以說，陸海空三軍都處於全麵升級的重要過程之中。