3個多小時後，繼238號核潛艇成功到達指定海域完成了在美帝腹心之地的遠程遙控展戰略反擊演習，239號核潛艇也順利抵達目標海域，完成了既定戰略演習。238號和239號核潛艇的這次史無前例的航程之後，軍委完善了陸基、空基和海基三位一體的戰略打擊體係。
終結者I代和097級核潛艇開始攜帶真正的核武器備戰。讓解放軍終於擁有了完整的戰略核反擊力量。
而杜克在結束了束能電磁波發射器的研究後，也回到了潛龍和神龍計劃上。
當2020年國慶節到來的時候，杜克和蔡思強卻顧不上過節休假，而是作為嘉賓坐在了成飛試飛場的貴賓席，和一幹軍委以及幾個友好國家的軍方代表一起，準備觀看成飛外貿雙雄一一梟龍二代和J-10P的第一次對外公開飛行表演。
秦泰然坐在杜克旁邊，用望遠鏡觀察了一下前麵機場上停著的戰機，有些奇怪地問道，“杜克，今天準備試飛幾架戰機，我怎麽看到機場上有四架戰機都在做起飛準備？”
“4架原型機將全部出動，”杜克回答道，“今天的重頭戲是4架原型機的編隊對抗。”
秦泰然一驚，“什麽？！你們準備用原型機就進行編隊對抗，這是不是太冒險了，要知道今天不僅總裝、總參有高層領導來，還有亞非8個國家軍事武官，可不能出什麽差錯。”
秦泰然完全沒有想到成飛和DSM這次安排如此大膽，用梟龍二代和J-10P原型機就敢直接當成量產機來使用。
“沒事，這次我們采用全新的三維電子模擬仿真設計和測試係統，以及智能化生產線來完成這兩款機型的設計和生產，實現了從設計到生產的全數字化流程，這樣原型機生產和量產機型生產幾乎沒有區別，”杜克輕鬆地回答道，“我們在設計階段已經做了非常充分的設計模擬驗證測試，設計質量是非常有把握的，現在的原型機其實都是非常完善的產品，在前麵的試飛中表現非常不錯，今天麵對我們的客戶，當然要拿出點令人驚喜的動作來，才能直接打動他們。”
秦泰然搖了搖頭，對杜克他們這種完全不顧常規的做法顯然還是有些保留，他雖然接掌中航工業沒多久，但是腦海中對於一架戰機的開發還是有些概念，一般都要經過好幾年才能完成，有些重點型號的戰機甚至要十餘年。
梟龍二代和J-10P雖然算是改進型號，大多數設計都借用以前梟龍一代和J-10B，但是畢竟還是一個重要的改型，在航電係統、動力係統和雷達火控係統方麵都做出了全新的改變。
不過杜克一向不說沒有把握的話，所以秦泰然雖然內心中有些保留意見，卻沒有再說什麽。
不過當4架梟龍二代和J-10P原型機相繼起飛升空後，坐在一邊的巴基斯坦和波斯人坐不住了，他們拉著旁邊611所陪同的高澤高所長，“高，今天我們不是看新型號的戰機試飛嗎，怎麽現在四架戰機一起起飛了，這是怎麽回事？”巴基斯坦空軍少將貝托.拉胡爾問道。
“拉胡爾將軍，這四架戰機全部都是新機型，你仔細觀察它們的武器掛架和機翼設計，同老款戰機有著顯著的區別，因為我們大改進了機翼的布局，讓起飛距離更短，空中機動性更強。”高所長一臉驕傲地回答道，“之所以一次出動4架原型機進行試飛表演，是因為我們對於戰機的質量有著很強的信心，我們認為沒有必要浪費客人們寶貴的時間，一次將我們所有準備向各位尊貴客人們表演的項目全部秀出來。”
不過高澤高有一句話卻沒有說出來，那就是按照蔡思強的說法，如果不能有點出人意料的震撼效果，怎麽能夠輕輕鬆鬆從你們兜裏掏出大把的銀子。
但是高澤高的確對自己的產品非常有信心，同DSM深度合作後，在全麵改進設計係統，引入SAL公司生產的各種超級小型機和新型的三維仿真模擬設計與測試係統的同時，成飛製造工廠方麵也花費巨資進行全數字化智能生產線的改造，使用了數百億巨資同沈大機床合作，新改造建成了一個全數字化柔性製造中心，能夠實現梟龍、J-10和J-20絕大部分部件共線生產。
在開足馬力的情況下，這個超現代化的製造中心月產戰機將達到30架機身的生產能力。
拉胡爾少將聽了高所長的話，一臉不敢置信的神色，但是看高所長不像是開玩笑，就拿起望遠鏡開始認真觀察此刻已經在空中的戰機，果然，對梟龍異常熟悉的拉胡爾很快就發現空中的兩架梟龍同老款機型有著明顯的不同。
“高，新雷電戰機的發動機似乎也不一樣了”拉胡爾忽然發現新梟龍的尾焰顏色有些不同，不過對於巴基斯坦人來說，他們還是習慣將梟龍戰機叫住雷電戰機，“難道使用了新型發動機？”
“拉胡爾將軍好眼力，這是使用了我們最新研製成功的WS-10D發動機，這款采用新工藝生產的發動機正常推力10噸，加力推力11.8噸，推重比達到了9.3”高澤高聽到拉胡爾這個問題，心裏更加得意，趁機將新戰機的亮點濃重推薦了一下，“現在有了新發動機後，梟龍和J-10P的機動性都大幅度加強了。”
仿佛是為了印證他的話，此刻在空中的4架戰機同時做了一個“眼鏡蛇機動”，“這不可能！”緬甸空軍代表昂山少將失聲叫道，中國人告訴他今天來觀看的是一場新機型試飛演習，但是從起飛開始，中方的表現完全就不像是一場試飛，而更像是一場驚心設計的表演。
“昂山將軍，這的確是一場試飛，當我們的空軍試飛員完成了表演後，歡迎昂山將軍現場試飛一下，我們這次采用了新型設計和生產工藝，盡管是原型機，但是質量同將來量產機型的生產方式是一樣的。”昂山將軍旁邊陪同解說的611所副總工程師徐峰胸有成竹地回答道。
今天來觀看試飛的幾個國家，全部都是成飛重點關注的準客戶，成飛方麵也是老少爺們齊出陣，各自找到陪同對象隨時解說，務必一次打動他們。
昂山空軍少將聽完徐峰的話，不禁一愣，中國人敢這麽表態，那自然不會在飛機上動什麽手腳，昂山空軍少將本人是緬甸空軍難得的優秀飛行員，對於中方的梟龍和J-10都非常熟悉一一對於梟龍，昂山將軍是緬甸方麵的特級飛行員，有幾千小時的飛行時間，而在中方開放J-10早期一些型號的銷售後，昂山將軍也是首批接受J-10B飛行訓練的緬甸方麵飛行員。
所以是不是新型號，昂山將軍坐上去就知道了。
但是中方這次安排實在太出人意料了，對原型機的自信簡直到了令人發指的地步，一個個特技表演中才能夠看到的飛行動作，現在卻在一場試飛表演中不斷展現出來，WS-13D發動機強勁的動力，讓空軍幾名試飛員遊刃有餘。
4架原型機在空中進行了長達半個多小時的特技動作後，又進行了雙機編組對抗練習，在這種近距離格鬥對抗中，梟龍對上J-10P憑借較小的機身甚至還要勝出一籌，比J-10P更容易鎖定對手。
不過這些還不算是這場演出的高潮，在中方人員的表演結束之後，強烈要求進行試飛的巴基斯坦人、波斯人和緬甸人、孟加拉人如願以償，坐進了這四架原型機的飛機座艙。
看著裏麵熟悉而又陌生的一切，這幾個異國空軍代表很快判斷出這是一架全新的戰機，三塊大型魔鏡顯示屏將戰機的所有信息都集中在上麵，讓人一目了然，巴基斯坦空軍少將拉胡爾率先發現梟龍戰機中重大變化一一顯示屏上展示的雷達係統和作戰係統都是全新的，而且雷達已經變成了一種自己從沒有見過的新型相控陣雷達。
拉胡爾空軍少將和波斯人穆罕默德.賈拉得空軍少將駕駛梟龍二代作為A組，同緬甸空軍少將昂山少將和孟加拉人卡.夏巴爾空軍少將駕駛J-10P的B組進行一場模擬對抗，率先起飛的拉胡爾少將很快感覺出新梟龍的不同，強勁的WS-10D，令身軀更加輕盈的新梟龍足足提早差不多100米就達到了起飛速度。
當賈拉得也飛上空中，他們很快發現全新作戰係統的第一個變化一一雙方完全共享了雷達係統，通過作戰係統將兩人的雷達係統無縫連接起來。從作戰係統的選項看，雙方也共享了武器係統，也就是說，他們雙機在天上完全是一個無縫連接的作戰單元！
這個功能比起原來巴基斯坦版本的戰區作戰係統來說雖然有所簡化一一最多能夠讓12架形成一個小型聯合作戰單元，但是比起前者來說，現在不需要空中預警機指揮就能夠做到。
這是一個非常靈活的低成本設計，對於巴基斯坦和孟加拉、緬甸這些窮哥們來說實在太體貼不過了。
因此，當這些空軍少將試飛了半個小時下來後，全部都圍上了高所長。
他們全部都追問同一的問題，這種機型什麽時候可以供貨，有多少要多少！
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