“中業島那邊已經拿下來了，長白山號和陸戰66旅基本上兵不血刃。西月島和費信島正在奪取過程中，不過兩島菲軍更少，軍事占領難度不大。”丁德勝想了想匯報道，“現在中業島島上設施完整無缺保留下來，空軍方麵在雷達等指揮預警設施完成後就能夠立即進駐，從對美艦隊作戰防禦構想來說，南威島影響已經不大。”
“我們的演習將持續一個星期，推遲一兩天對於整個計劃雖然有些影響，但是問題也不大。比較麻煩的是要維持高頻度的空中巡邏任務，戰機對燃油的消耗有點大，多出一天將會影響到我軍戰機的作戰演習起降次數。”丁德勝說道，“美軍特混艦隊就在我們眼皮子之下，我們必須保留一部分油料用於戰機的升空作戰。同時在主力艦隊離開南沙群島的時候，給奪下來的島嶼保留足夠的燃料。”
薛晨光聽完丁德勝的報告，也有些頭疼，為了防止越軍空軍對奪島戰役的幹擾，現在演習艦隊在南威島上空保持了至少2個飛行大隊的戰機在巡邏警戒。
而在中業島上空，則暫時由太平島海航空軍提供保護。
但是無論如何，這些軍事行動對於燃油的消耗每天都非常大，從三亞後勤基地運送補給到南沙前線最快也要一天半以上，可以說補給相當不容易，要不是現在海軍主力大型艦艇如航母、驅逐艦和登陸艦等都實現了核動力化，這支特混艦隊對於油料的消耗將更加令人無法忍受。
國家對於南沙遲遲沒有動手，這個後勤支援也是一個非常現實的因素。
“電告段天磊，我們多給他20小時，要求他們在24小時內拿下南威島，”薛晨光沉默了一會兒後下令道，“告訴段天磊，要學會利用優勢火力來控製部隊的傷亡，不要吝惜整個攻擊集團的火力和彈藥使用。”
前麵的話到也罷了，後麵補充的這幾句，充分說明了薛晨光對於南威島前線指揮部的不滿，戰鬥還剛剛開始，就損失了一架武裝直升機，兩輛坦克和傷亡40多人，這個戰果薛晨光在心理是非常不滿的，如果整個戰役結束下來是這個傷亡，薛晨光還可以接受，但是這才剛剛幾分鍾啊，如果接下來還是這種情況，薛晨光甚至都懷疑投入的兩個陸戰營是否能夠拿下南威島。
接到演習指揮部的電令，段天磊原本嚴峻的臉色更加變得陰沉，寬限作戰時間已經表明了指揮部對於前線進展的委婉批評，何況薛司令還指名道姓地告訴他段天磊指揮失當，在沒有掃清主要障礙的情況下就冒冒然投入兵力造成重大傷亡。
偏偏司令說得一點都不錯，這一仗自己這邊的確打得太差了，大家對於困難的估計太樂觀了。
“給我狠狠滴打，島上建築物一個不留，全部轟平。”段天磊咬牙下令道，作為一名40歲出頭的將領，對越自衛反擊戰和兩山輪戰這些事情對於他就是一個傳說，段天磊並不清楚越軍當麵裝無辜轉頭背地裏抽冷子打黑槍的陰險詭詐以及狠毒。
南威島他們現在還不過使出了一招老掉牙的示敵以弱和誘敵深入計策，就已經取得了相當不俗的戰果。段天磊他們原來打算保留島上大部分建築設施就拿下島嶼的想法完全不切合現實。越軍不是菲軍這種從來沒有打過正規大戰的警察部隊升級版。
不過當炮彈像雨點般落在南威島上，精確地命中一棟棟建築物的時候，越軍指揮官發現，他們的騰挪空間越來越少。盡管他們在島上挖掘興建了不少地下掩體，但是限於島嶼的海拔，這些工事深度和厚度都不會太大，在摧毀上麵的建築物後直接命中裏麵的地下掩體，仍然抵擋不住解放軍的艦炮威力。
“反潛單位全線出擊，注意周邊警戒，防備越軍潛艇突襲！”下達完炮擊命令後，段天磊補充道，雖然現在各個艦艇上的反潛聲納全麵緊張地監視著海底的一舉一動，但是這片海域畢竟沒有越南人熟悉。單憑艦艇上的聲納係統還不足以保護整個攻擊艦隊的海底安全。
長白山號上艦載的4架反潛直升機和兩艘054A艦載反潛直升機輪番出動，確保空中隨時都有兩架反潛直升機巡邏監控周邊100公裏海域的一舉一動，毫不間斷。
南威島這邊激戰正酣，中業島那邊早就開始了熱火朝天的建設工作，菲軍顯然沒有玩花樣的資格和能力，老老實實地當了陸戰1營的俘虜。一條等待已久的運輸艦在陸戰1營控製島嶼後立刻靠攏中業島。
在這艘3000噸級的運輸艦上，不但滿載各種建設物資，甚至還有一個200多人的工程大隊。他們是海軍工程建設的工程師，將要為海航的空軍戰機，緊急搶修一個簡易的戰機起降指揮中心，建立起雷達預警係統和海岸防空係統等重要軍事設施。
在完成這些設施後，就可以讓海航的J-11C戰機依托中業島進行戰鬥。現在，從三亞基地已經有一個主力團開始起飛，準備降落在中業島。
菲傭建設的機場連C-130這種大家夥都能夠起降，對於J-11C戰機來說，在中業島降落完全沒有問題，菲傭修建的機場雖然有些簡陋，但是臨時停放放置這30架飛機問題也不大，隻是在雷達預警指揮係統完成之前，海航戰機暫時需要從太平島起飛的空中預警機來指揮作戰。
如果是麵對美軍的F-35隱形戰機來說，島上沒有米波雷達和多基雷達組成的預警係統會讓這些J-11C吃虧不少，但是麵對美軍艦載的F/A-18超級大黃蜂戰機，單打獨鬥J-11C都毫無壓力。
這也是海航可以在沒有完成雷達預警係統建設的情況下有底氣直接進駐這個剛剛拿下島嶼的底氣。
鮮為人知的是，這個海航主力團起飛前剛剛安裝了杜克神龍計劃的一個新成果一一EJ-100型電子幹擾器。據稱這個隻有幾十公斤重的裝置效果比起現役的電子作戰吊艙的幹擾性能還要強大。